d’autonomie
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en recharge rapide
L’aube d’une nouvelle ère à la sensualité époustouflante.
Si l’EQS est un proche parent de la nouvelle Classe S, il repose cependant sur une architecture 100 % électrique. Cette conception entièrement nouvelle a permis de développer un concept dédié : avec ses lignes One Bow et son design Cab Forward avec hayon, l’EQS se distingue clairement des véhicules à moteur thermique, même au premier coup d’œil.
La philosophie stylistique de pureté sensuelle combinée au luxe moderne se traduit par des surfaces généreusement modelées, des joints réduits et des transitions fluides (Seamless Design).
Avec une autonomie allant jusqu’à 770 km (selon WLTP) et une puissance allant jusqu’à 385 kW, l’EQS répond également aux exigences d’une berline évolutive du segment de la Classe S en termes de propulsion. Une version performante pouvant atteindre 560 kW est prévue.
Intérieur numérique
Un endroit que vous ne pouvez atteindre avec aucune autre voiture.
MBUX. L’intuition vécue, plus intense à chaque trajet.
Le point fort exceptionnel de l’habitacle est de l’EQS est l’Hyperscreen MBUX. Ce grand écran incurvé s’étend presque d’un montant à l’autre. Trois écrans sont placés sous un verre de couverture et fusionnent visuellement. L’écran OLED de 12,3 pouces destiné au passager lui offre sa propre zone d’affichage et de commande.
Les fonctions de divertissement n’y sont disponibles que pendant la conduite. Mercedes-EQ s’appuie sur une logique de verrouillage intelligent, basée sur une caméra : si la caméra détecte que le conducteur regarde l’écran du passager, celui-ci est automatiquement mis en veilleuse pour certains contenus.
L’intérieur numérique adaptatif facilite votre quotidien. Expérience intuitive avec l’affichage tête haute en réalité augmentée MBUX et l’assistant intérieur MBUX.
Continuez à voyager sans stress grâce à la recharge facile via Mercedes me Charge et aux courts arrêts de recharge aux bornes de recharge rapide IONITY – et même sans frais de recharge* la première année grâce à IONITY Unlimited.
La « recharge verte » assure en outre l’utilisation ultérieure d’une électricité provenant de ressources renouvelables grâce à des justificatifs d’origine.
Confort
On peut difficilement aborder l’avenir de manière plus confortable.
Propice à la détente.
Ces sièges regroupent de nombreuses options exclusifs axés sur le bien-être. Des détails ergonomiques permettent une position assise parfaitement adaptée. Des coussins latéraux innovants offrent un maintien latéral intensif. Les effets de massage bien-être transforment chaque trajet en moment de plaisir.
Respirez en toute tranquillité.
Le sujet de la qualité de l’air intérieur est également passé au niveau supérieur lors de l’élaboration du Nouvel EQS. Le nouveau filtre poussière fine HEPA (High Efficiency Particulate Air) peut débarrasser l’air entrant des plus petites particules telles que le pollen et les particules de poussière fine avec une performance de filtrage allant jusqu’à 99,65 % et neutraliser les odeurs désagréables. Le résultat est un nouveau climat de bien-être grâce à ENERGIZING AIR CONTROL Plus.
Univers sonores
Grâce à la mise en scène sonore globale, le changement de paradigme du moteur thermique à la voiture électrique est également audible dans l’EQS. Les différents univers sonores permettent une configuration acoustique individuelle.
En liaison avec le système de sonorisation surround Burmester®, l’EQS dispose des deux univers sonores Silver Waves et Vivid Flux. En tant qu’expériences sonores, ces univers peuvent être sélectionnés sur l’écran central mais aussi désactivés.
Un autre univers sonore, Roaring Pulse, peut être activé à l’aide de la technologie Over the air. La sonorité de conduite, diffusée par les haut-parleurs du système de sonorisation dans l’habitacle, se situe également dans l’univers sonore correspondant.
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EQS 450+, 333 ch (245 kW), 20,4-15,7 kWh/100 km (équivalent-essence : 2,2–1,7 l/100 km), 0 g CO2/km, émissions de CO2 de la mise à disposition du carburant et/ou de l’électricité : 15-11 g/km, catégorie de rendement énergétique : A[1] ; EQS 580 4MATIC, 524 ch (385 kW), 21,8-17,4 kWh/100 km (équivalent-essence : 2,4-1,9 l/100 km), 0 g CO2/km, émissions de CO2 de la mise à disposition du carburant et/ou de l’électricité : 16-13 g/km, catégorie de rendement énergétique : A[1].
