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NOUVELLE BENTLEY BACALAR BY MULLINER

Le coupé deux places rare & sur-mesure en 12 exemplaires

Bentley Bacalar, le roadster d'exception de Mulliner

NOUVELLE BENTLEY BACALAR BY MULLINER

Le coupé deux places rare & sur-mesure en 12 exemplaires

DÉVELOPPÉ SUR LA BASE DE LA BENTLEY CONTINENTAL GT CONVERTIBLE, LE ROADSTER BENTLEY BACALAR POUSSE LA PUISSANCE DU W12 À 659 CHEVAUX TOUT EN AFFICHANT UN STYLE BEAUCOUP PLUS OSÉ. IL SE LIMITERA À SEULEMENT DOUZE EXEMPLAIRES, DÉJÀ TOUS VENDUS!

Depuis des décennies, Mulliner est reconnu pour la conception de personnalisation de voitures existantes. Le fait de créer la Bacalar, presque de toute pièce, marque un retour aux sources pour ce préparateur d’élite.

Bentley, par sa division de personnalisation Mulliner, dévoile l’une des voitures les plus exclusives qui auraient été présentées dans cette édition du Salon de Genève, le roadster Bentley MullinerBacalar 2020. S’inspirant du concept EXP 100 GT dévoilé l’an dernier, Bentley met à profit sa nouvelle orientation stylistique avec la Bacalar. Bien qu’elle soit construite sur la base de la Continental GT, la Bacalar se voit offrir une toute nouvelle carrosserie. On retrouve la mode des années 1920 et 1930 où il n’était pas rare de voir des automobiles entièrement carrossées par Mulliner au profit des clients les plus exigeants.

Bentley Bacalar, le roadster d'exception de Mulliner
Bentley Bacalar, le roadster d'exception de Mulliner

Il n’y a pas un angle qui n’est pas parfaitement étudié pour donner de la prestance au roadster. La partie avant est particulièrement travaillée avec ses blocs optiques aux LED : on retrouve la forme ronde habituelle de Bentley, mais avec une évolution quant à l’intégration de la bande horizontale. La calandre noire se positionne très bas pour une allure plus dynamique. Il en va de même pour les prises d’air proéminentes qui sculptent le pare-chocs.

On remarque aussi qu’une composante noire s’étire pour faire une sortie d’air derrière la roue sur l’aile. Le couvercle du toit (rollover) s’inspire des speedsters avec son aménagement à deux couleurs. La hanche bombée met l’accent sur la puissance du véhicule et surtout sur le fait que la voie arrière est plus large de 20 mm. Pour l’arrière, les feux à la structure interne très complexe adoptent une forme incrustée en profondeur dans le design. Sous tous les angles, on voit bien que l’on n’a pas affaire à une simple Bentley.

Le Bacalar est doté d’un tableau de bord avancé, entièrement digital et orienté vers le conducteur, ainsi que du célèbre écran rotatif Bentley. Cet écran digital MMI a été conçu par Bentley avec un écran d’accueil configurable par le client. Ce tableau de bord est composé d’un bois rare et précieux préservé pendant 5000 ans dans les tourbières, les lacs et les rivières des Fenlands d’East Anglia, en Angleterre.

Bentley Mulliner a également collaboré avec une usine de textile britannique traditionnelle pour produire un tissu de laine naturelle sur mesure semblable à un costume de tailleur fin. Bentley Mulliner a embrassé l’expertise et la connaissance de ces méthodes séculaires pour créer un tissu tissé exclusif et unique spécialement pour le Bacalar. Il est utilisé dans les inserts de siège, les dossiers de siège et le côté des appuis-tête.

Bentley Bacalar, le roadster d'exception de Mulliner
Bentley Bacalar, le roadster d'exception de Mulliner

Les deux sièges présentent chacun 148 199 coutures et l’auto possède une ligne de bagages dédiée dont les matériaux sont « durables ».

La plus puissante des Bentley

Sous le capot, les lettres de noblesse sont assurées par le W12 de 6,0 litres dont la puissance atteint maintenant les 650 chevaux pour un couple inchangé de 900 Nm de couple, soit 24 de plus de la Continental GT « ordinaire ». La puissance est directement envoyée aux quatre roues via une boîte automatique à double embrayage à huit rapports. On apporte aussi une touche de modernité avec l’intégration d’un circuit électrique sous 48 volts qui gère le systèmes de suspensions.

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