Qu’est ce qu’un moteur SKYACTIV-X Mazda ?

    SKYACTIV-X RÉVOLUTIONNAIRE

    UN PLUS HAUT NIVEAU DE PLAISIR DE CONDUITE.

    UNE PREMIÈRE MONDIALE DANS LA TECHNOLOGIE DES MOTEURS

    Nos ingénieurs ont accompli ce que personne d’autre ne pouvait accomplir. Ils ont élaboré un moteur à essence qui consomme autant de carburant qu’un moteur diesel. Grâce à notre technologie unique appelée allumage par compression contrôlé par étincelle SPCCI, le moteur Skyactiv-X consomme moins de carburant qu’un moteur à essence traditionnel et produit moins d’émissions, et ce, tout en étant puissant.

    103

    G/KM DE CO2

    4.5

    L/100 KM

    180ch

    X = LE POUVOIR DE FAIRE LA DIFFÉRENCE

    Skyactiv-X est un moteur révolutionnaire. Nos ingénieurs d’avant-garde ont réussi là où les autres ont échoué. Grâce à notre allumage par compression contrôlé par étincelle SPCCI, Skyactiv-X se caractérise par une consommation d’essence plus efficace. Il est plus puissant, mais il produit moins d’émissions et utilise moins de carburant qu’un moteur à essence classique, ce qui permet une conduite améliorée sans compromis.

    Qu'est ce qu'un moteur SKYACTIV-X Mazda ?
    Qu'est ce qu'un moteur SKYACTIV-X Mazda ?

    COMMENT FONCTIONNE CE SYSTEME ?

    Skyactiv-X repose sur une technologie brevetée par Mazda appelée allumage par compression contrôlé par étincelle SPCCI. Un mélange de carburant et d’air particulièrement pauvre est comprimé à une pression extrêmement élevée. Ensuite, une étincelle brûle une très faible et dense quantité de carburant, ce qui accroît davantage la chaleur et la pression à l’intérieur du cylindre ; ainsi, le carburant restant s’enflamme spontanément en raison de la pression (comme le diesel). Le carburant brûle plus rapidement et de manière plus complète : vous obtenez donc de meilleures performances et produisez moins d’émissions qu’avec un moteur traditionnel.

    COMMENT CE SYSTEME PEUT IL ÊTRE PLUS ECONOMIQUE TOUT EN ETANT PLUS PUISSANT ?

    La réponse est dans l’air. Un moteur à essence classique présente un mélange d’air et d’essence au rapport 14,7:1, mais Skyactiv-X en utilise un mélange extrêmement pauvre, jusqu’à 40:1 en mode SPCCI. Une quantité d’air supérieure et une quantité de carburant inférieure signifient une meilleure économie et une puissance accrue.

    Qu'est ce qu'un moteur SKYACTIV-X Mazda ?

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